انتقل إلى المحتوى
  1. الرئيسية
  2. المفاتيح وأجهزة التحكم عن بعد
  3. مفاتيح ريموت
  4. مفتاح قلاب بريموت هيونداي i10 2016-2019 - عدد الأزرار 3 - تردد 433MHz - رقم القطعة 95430-B9500 - أصلي · OEM · جديد
مفتاح قلاب بريموت هيونداي i10 2016-2019 - عدد الأزرار 3 - تردد 433MHz - رقم القطعة 95430-B9500 - أصلي · OEM · جديد

مفتاح قلاب بريموت هيونداي i10 2016-2019 - عدد الأزرار 3 - تردد 433MHz - رقم القطعة 95430-B9500 - أصلي · OEM · جديد

SKU: B06363

$58.99
 210.00
  • 433 MHzالتردد
  • ID47الشريحة
  • 3-buttonالأزرار

يُشحن في يوم العمل التالي إذا طلبت خلال 13 ساعة 27 دقيقة

المواصفات

رأس مفتاح قلاب بريموت هيونداي i10 2016-2019 أصلي رقم 95430-B9500: 3 أزرار، 433 MHz، شريحة ID47، FCC ID OKA-420T. نصل HYN14R غير مشمول.

إرجاع سهل:
إرجاع محلي مجاني للقطع المعيبة على المشتريات المؤهلة
حماية استرداد الأموال:
استرد أموالك إذا لم تُشحن طلبيتك أو فُقدت أو وصلت بمشاكل
أصلي · OEM · جديد

مفتاح قلاب بريموت هيونداي i10 2016-2019 بـ 3 أزرار

القطعة 95430-B9500 · FCC ID OKA-420T (IA-TP) · 433 MHz · شريحة ID47 (HITAG 3) · نصل HYN14R يُباع منفصلاً

ID47
شريحة HITAG 3
433 MHz
التردد
3
الأزرار
2016-2019
سنوات i10

⭐ 95430-B9500 هو المفتاح القلاب بريموت الأصلي اللاحق من هيونداي لسيارة i10 من 2016 إلى 2019، مصنوع لأوروبا والأسواق العامة. يُقرأ على جسمه OKA-420T (IA-TP) ويحمل الرأس ترانسبوندر ID47 (HITAG 3، PCF7938X)، مع أزرار القفل والفتح والصندوق على تردد 433 MHz. إنه رأس الريموت فقط، بدون النصل القلاب HYN14R.

⚙️ الميزات الرئيسية

قطعة i10 اللاحقة

95430-B9500 لسيارة i10 2016-2019، والجسم مُعلَّم بـ OKA-420T (IA-TP).

ID47 HITAG 3

ترانسبوندر PCF7938X داخل الرأس لنظام منع الحركة في i10.

قفل، فتح، الصندوق

فتح الصندوق بالضغط المطوّل، بدون زر إنذار.

نصل HYN14R

مقطع النصل القلاب لـ i10؛ يُورَّد منفصلاً.

💎 الفوائد

صحيح للسيارات اللاحقة

يطابق الريموت المركّب في سيارات i10 من 2016 وما بعدها.

جلسة OBD واحدة

تُبرمج الشريحة والريموت في زيارة واحدة برمز PIN.

ريموت أصلي

لوحة وجسم وأزرار هيونداي الأصلية.

تغذية ببطارية

بطارية CR2032، سهلة الاستبدال.

👥 لمن هذا المنتج

فنيو مفاتيح السيارات

أعمال المفاتيح المفقودة والاحتياطية على i10 2016-2019.

محلات قص المفاتيح

تركيب نصل HYN14R على رأس أصلي.

الكراجات المستقلة

استبدال ريموتات i10 المكسورة لعملائهم.

🚗 السيارات المتوافقة

هيوندايi102016-2019أوروبا والأسواق العامة، تشغيل بتدوير المفتاح
قبل الطلب، طابق رقم القطعة 95430-B9500 أو FCC ID OKA-420T المطبوع على المفتاح الأصلي.

📦 محتويات العلبة

✅ داخل العلبة

✔ 1 × رأس مفتاح قلاب بريموت هيونداي أصلي 95430-B9500 (الجسم واللوحة وترانسبوندر ID47)

❌ غير مشمول

✘ نصل الطوارئ القلاب HYN14R (رأس الريموت فقط)

✘ قص النصل والبرمجة

📋 المواصفات

📡 الريموت
رقم القطعة
95430-B9500
FCC ID
OKA-420T
التردد
433 MHz
الأزرار
3
وظائف الأزرار
قفل، فتح، الصندوق (ضغط مطوّل)
نوع المفتاح
رأس ريموت قلاب، تشغيل بالمفتاح
العلامة على الجسم
OKA-420T (IA-TP)
🔐 الترانسبوندر والنصل
شريحة الترانسبوندر
ID47 (HITAG 3, PCF7938X)
الشفرة
غير مشمول، مقطع HYN14R
🔋 التغذية
البطارية
CR2032
📦 عام
الوزن
60 غ
الحالة
أصلي · OEM · جديد
العلامة التجارية
هيونداي

🛠️ تعليمات البرمجة

🔌البرمجة عبر OBD - يلزم جهاز تشخيص

برمج الريموت وترانسبوندر ID47 الخاص به على i10 عبر منفذ OBD بجهاز تشخيص ورمز PIN للسيارة.

الأجهزة: Hyundai GDS، أو جهاز برمجة مفاتيح يدرج برنامج هيونداي فيه i10 2016-2019.
إضافة مفتاح: أدخل رمز PIN، وبرمج ترانسبوندر ID47، ثم سجّل الريموت؛ أحضر كل المفاتيح المستخدمة.
فقدان جميع المفاتيح: اقص نصل HYN14R على القفل، ثم شغّل جلسة OBD نفسها.
النصل: ركّب النصل المقصوص على الرأس قبل البرمجة ليدور مفتاح التشغيل.
تحقق من التغطية أولاً: يعتمد الدعم على إصدار برنامج الجهاز وسنة الموديل بالضبط. تحقق من أن ريموت هيونداي i10 2016-2019 موجود في قائمة الدعم للجهاز قبل العمل.

الأسئلة الشائعة

أسئلة شائعة حول هذا المنتج

يناسب هيونداي i10 من 2016 إلى 2019 في أوروبا والأسواق العامة، ذات التشغيل بالمفتاح الدوار والمفتاح القلاب بـ 3 أزرار. استخدمت سيارات i10 الأقدم ريموتات أخرى بالشكل نفسه، لذا رقم القطعة على المفتاح الأصلي هو ما يقرر المطابقة.
يُقرأ على الجسم OKA-420T مع اللاحقة IA-TP، حيث تشير TP إلى الترانسبوندر المدمج. يظهر FCC ID نفسه على ريموتات هيونداي أخرى تستخدم شريحة مختلفة، لذا اقرأ رقم القطعة 95430-B9500 أيضاً قبل اختيار هذا الرأس لسيارة.
يرسل الريموت على تردد 433 MHz، وهو تردد مستقبل الدخول بدون مفتاح في i10 بأوروبا والأسواق العامة. يعمل ببطارية CR2032. الريموت المصنوع لسوق 315 MHz لن يعمل على هذه السيارة مهما كان شكل جسمه.
ترانسبوندر ID47، HITAG 3 PCF7938X، مركّب داخل رأس الريموت. يُبرمج على نظام منع الحركة في i10 عبر OBD في الجلسة نفسها مع الريموت، فيشغّل المفتاح النهائي المحرك ويتحكم بالأقفال دون شريحة إضافية في النصل.
لا. يُباع رأس الريموت الأصلي بدون نصله. تستخدم i10 نصلاً قلاباً HYN14R يُطلب منفصلاً، ويُقص على القفل ويُركب على الرأس قبل البرمجة، ليمكن تشغيل الإشعال أثناء الجلسة.
استخدم Hyundai GDS أو جهاز برمجة مفاتيح يدرج برنامجه i10 2016-2019. عبر OBD، أدخل رمز PIN للسيارة، وبرمج ترانسبوندر ID47، وسجّل الريموت. أحضر كل مفتاح يحتفظ به العميل، لأن الجلسة قد تعيد تسجيلها جميعاً.
نعم. إنه قطعة هيونداي أصلية جديدة بملصق الوكالة وجسم المصنع ولوحته وترانسبوندره. المدى وإحساس الأزرار يطابقان مفتاح i10 الأصلي، ولا يبقى سوى نصل HYN14R والبرمجة عبر OBD قبل تسليم المفتاح.
عمليات بحث ذات صلة:FCC 0KA420Tهيونداي I10