انتقل إلى المحتوى
  1. الرئيسية
  2. المفاتيح وأجهزة التحكم عن بعد
  3. مفاتيح ريموت
  4. مفتاح قلاب بريموت هيونداي سانتا في 2018-2020 - عدد الأزرار 4 - تردد 433MHz - رقم القطعة 95430-S1000 - أصلي · OEM · جديد
مفتاح قلاب بريموت هيونداي سانتا في 2018-2020 - عدد الأزرار 4 - تردد 433MHz - رقم القطعة 95430-S1000 - أصلي · OEM · جديد

مفتاح قلاب بريموت هيونداي سانتا في 2018-2020 - عدد الأزرار 4 - تردد 433MHz - رقم القطعة 95430-S1000 - أصلي · OEM · جديد

SKU: B00819

$42.37
 150.84

يناسب Hyundai Santa FE 2018–2020

  • 433 / 433.92 MHzالتردد
  • ID47الشريحة
  • 4-buttonالأزرار

يُشحن في يوم العمل التالي إذا طلبت خلال 13 ساعة 32 دقيقة

اطلب عبر واتساب

المواصفات

ريموت قلاب هيونداي سانتا في 2018-2020 جديد رقم 95430-S1000، FCC ID TQ8-RKE-4F39، 433 MHz، 4 أزرار، شريحة ID47. النصل غير مشمول.

إرجاع سهل:
إرجاع محلي مجاني للقطع المعيبة على المشتريات المؤهلة
حماية استرداد الأموال:
استرد أموالك إذا لم تُشحن طلبيتك أو فُقدت أو وصلت بمشاكل
أصلي · OEM · جديد

مفتاح قلاب بريموت هيونداي سانتا في 2018-2020 بـ 4 أزرار

هيونداي Mobis جديد 95430-S1000 · FCC ID TQ8-RKE-4F39 · 433.92 MHz · ID47 (HITAG 3) · قفل، فتح، الباب الخلفي، إنذار · النصل القلاب غير مشمول

433 MHz
التردد
ID47
شريحة HITAG 3
4
الأزرار
CR2032
البطارية

⭐ هيونداي 95430-S1000 ريموت قلاب أصلي جديد لسانتا في TM ذات التشغيل بالمفتاح، يُورَّد على بطاقة Mobis مع الملصق TM (4BT, IMMO). يعمل على 433.92 MHz تحت FCC ID TQ8-RKE-4F39 ويحمل ترانسبوندر ID47 (HITAG 3) لنظام منع الحركة. يأتي الرأس بدون نصل KK12 القلاب، الذي يُقص على السيارة ويُركَّب قبل البرمجة.

⚙️ الميزات الرئيسية

بطاقة Mobis وملصق

رقم القطعة 95430-S1000 على البطاقة وعلى ملصق الرأس المكتوب عليه TM (4BT, IMMO).

شريحة ID47 (HITAG 3)

ترانسبوندر نظام منع الحركة داخل الرأس، كما يُظهر ملصق IMMO.

قفل، فتح، الباب الخلفي، إنذار

الباب الخلفي والإنذار يعملان بالضغط المطوّل.

433.92 MHz

التردد المعتمد لـ FCC ID TQ8-RKE-4F39.

💎 الفوائد

قطعة أصلية من المصنع

إلكترونيات وشريحة وغطاء هيونداي كما تُركَّب في خط الإنتاج.

رأس واحد، مهمتان

يُبرمج مفتاح نظام منع الحركة والريموت في جلسة OBD نفسها.

قابل للصيانة في الموقع

بطارية CR2032 قياسية، تُغيَّر من فاصل الغطاء.

تخزين الرأس فقط

استخدمه مع نصل KK12 القلاب الذي تخزّنه وقصّه على السيارة.

👥 لمن هذا المنتج

فنيو مفاتيح السيارات

أعمال إضافة مفتاح وفقدان جميع المفاتيح على سانتا في TM ذات التشغيل بالمفتاح.

أجهزة برمجة المفاتيح

الورش التي يغطي جهازها نظام منع الحركة ID47 من هيونداي.

محلات قطع الغيار

منافذ البيع التي تخزّن ريموتات هيونداي القلابة الجديدة حسب رقم القطعة.

🚗 السيارات المتوافقة

هيوندايسانتا في2018-2020TM، تشغيل بالمفتاح مع مفتاح قلاب
قبل الطلب، طابق رقم القطعة 95430-S1000 أو FCC ID TQ8-RKE-4F39 المطبوع على المفتاح الأصلي.

📦 محتويات العلبة

✅ داخل العلبة

✔ 1 × ريموت قلاب هيونداي جديد 95430-S1000، 4 أزرار، 433 MHz، شريحة ID47، على بطاقة Mobis

❌ غير مشمول

✘ نصل KK12 القلاب والمسمار (يُقص على السيارة)

✘ جهاز البرمجة ورمز PIN لنظام منع الحركة

📋 المواصفات

📡 الريموت
رقم القطعة
95430-S1000
FCC ID
TQ8-RKE-4F39
التردد
433 MHz (433.92 MHz)
الأزرار
4
وظائف الأزرار
قفل، فتح، الباب الخلفي (ضغط مطوّل)، إنذار (ضغط مطوّل)
نوع المفتاح
مفتاح قلاب بريموت، رأس فقط (بدون نصل)
🔐 الترانسبوندر والنصل
شريحة الترانسبوندر
ID47 (HITAG 3)
الشفرة
غير مشمول؛ نصل KK12 قلاب
🔋 التغذية
البطارية
CR2032
📦 عام
الوزن
60 غ
الحالة
أصلي · OEM · جديد
العلامة التجارية
هيونداي
🔢 أرقام القطع
95430-S1000 رقم القطعة

🛠️ تعليمات البرمجة

🔌البرمجة عبر OBD - يلزم جهاز تشخيص

تُبرمج شريحة ID47 والريموت على السيارة عبر منفذ OBD بجهاز تشخيص ورمز PIN لنظام منع الحركة.

النصل: ركّب نصل KK12 قلاباً مع مسماره وقصّه على السيارة قبل البرمجة.
الجهاز: Hyundai GDS لدى الوكالة، أو جهاز برمجة مفاتيح تتضمن قائمة هيونداي فيه نظام سانتا في TM بالتشغيل بالمفتاح.
رمز PIN: برمجة نظام منع الحركة تتطلب رمز PIN للسيارة، يقرؤه الجهاز أو يحسبه أو تزوّده به الوكالة.
إضافة مفتاح: سجّل المفتاح الجديد مع كل مفتاح يحتفظ به العميل، ثم اختبر القفل والفتح والباب الخلفي والإنذار.
فقدان جميع المفاتيح: اقطع نصلاً بالكود، واحصل على رمز PIN، ثم سجّل كل مفتاح جديد في الجلسة نفسها.
تحقق من التغطية أولاً: الدعم يعتمد على إصدار برنامج الجهاز وسنة الطراز بالضبط. تحقق من وجود مفتاح هيونداي سانتا في 2018-2020 في قائمة الدعم للجهاز قبل العمل.

الأسئلة الشائعة

أسئلة شائعة حول هذا المنتج

يناسب جيل TM من هيونداي سانتا في من 2018 إلى 2020 ذات التشغيل بالمفتاح والمفتاح القلاب. إنه ليس مفتاحاً ذكياً. طابق رقم القطعة 95430-S1000 وFCC ID TQ8-RKE-4F39 وترتيب الأزرار الأربعة مع الباب الخلفي والإنذار على المفتاح الأصلي.
عدة رؤوس قلابة لجيل TM تشترك في FCC ID TQ8-RKE-4F39 والغطاء نفسه، بعضها بشريحة وبعضها بدونها. يحمل 95430-S1000 شريحة ID47، كما يُظهر IMMO على ملصقه. اطلب حسب رقم القطعة لمفتاح العميل، لا حسب FCC ID وحده.
يحمل ترانسبوندر ID47 (HITAG 3)، يشير إليه ملصق الرأس بـ IMMO. مع نصل مقصوص، يوفّر رأس واحد الدخول بدون مفتاح وتشغيل المحرك. تُبرمج الشريحة على نظام منع الحركة عبر OBD برمز PIN للسيارة قبل أن يشغّل المفتاح المحرك.
يعمل على 433.92 MHz، وهو التردد المعتمد لـ FCC ID TQ8-RKE-4F39. الأزرار الأربعة هي القفل والفتح والباب الخلفي والإنذار، ويعمل الأخيران بالضغط المطوّل. عُدّ الأزرار على مفتاح العميل، لأن هناك رؤوساً بـ 3 أزرار لهذا الطراز أيضاً.
لا. يُشحن الرأس الأصلي الجديد بدون النصل القلاب والمسمار. تستخدم سانتا في TM نصل KK12 قلاباً، يُطلب منفصلاً ويُقص على السيارة بالكود أو من القفل، ثم يُركَّب قبل برمجة المفتاح واختباره.
عبر منفذ OBD باستخدام Hyundai GDS أو جهاز برمجة مفاتيح تتضمن قائمة هيونداي فيه سانتا في TM. برمجة نظام منع الحركة تتطلب رمز PIN للسيارة. سجّل المفتاح الجديد مع كل مفتاح يحتفظ به العميل، ثم اختبر الأزرار الأربعة كلها.
بطاقة Mobis مكتوب عليها TX assy keyless entry 95430-S1000، صنع في كوريا، وملصق الرأس مكتوب عليه TM (4BT, IMMO) مع تاريخ إنتاج 2019. البطاقة هي التي تستخدمها هيونداي في كوريا؛ والقطعة نفسها هي رأس 95430-S1000 ذاته.
عمليات بحث ذات صلة:FCC TQ8RKE4F39هيونداي سانتا في