انتقل إلى المحتوى
  1. الرئيسية
  2. شرائح الترانسبوندر
  3. شريحة ترانسبوندر NXP PCF7939FA من نوع ID49 - إسفين كربوني HITAG Pro بقدرة 128 بت لمفاتيح فورد F-150 وفيوجن وإكسبلورر ولينكولن - أصلي · جديد
شريحة ترانسبوندر NXP PCF7939FA من نوع ID49 - إسفين كربوني HITAG Pro بقدرة 128 بت لمفاتيح فورد F-150 وفيوجن وإكسبلورر ولينكولن - أصلي · جديد

شريحة ترانسبوندر NXP PCF7939FA من نوع ID49 - إسفين كربوني HITAG Pro بقدرة 128 بت لمفاتيح فورد F-150 وفيوجن وإكسبلورر ولينكولن - أصلي · جديد

SKU: B03547

$4.78
 17.00

يناسب Ford Fusion 2013–2020 ·

يُشحن في يوم العمل التالي إذا طلبت خلال 18 ساعة 22 دقيقة

المواصفات

شريحة ترانسبوندر NXP PCF7939FA من نوع ID49 (HITAG Pro بقدرة 128 بت)، إسفين كربوني، لمفاتيح ID49 من فورد ولينكولن مثل H128.

إرجاع سهل:
إرجاع محلي مجاني للقطع المعيبة على المشتريات المؤهلة
حماية استرداد الأموال:
استرد أموالك إذا لم تُشحن طلبيتك أو فُقدت أو وصلت بمشاكل
أصلي · جديد

شريحة ترانسبوندر NXP PCF7939FA من نوع ID49

NXP PCF7939FA في إسفين كربوني · HITAG Pro، شريحة 128 بت المعروفة باسم ID49 · تُستخدم في مفاتيح ترانسبوندر H128 لفورد ولينكولن · سلبية 125 kHz

ID49
HITAG Pro
128 بت
التشفير
فورد
ولينكولن
125 kHz
سلبية، بدون بطارية

⭐ هذه شريحة NXP PCF7939FA، ترانسبوندر HITAG Pro المعروف باسم ID49، في إسفين كربوني يحمل شعار NXP ورقم القطعة على وجهه. هي شريحة 128 بت في مفاتيح فورد ولينكولن التي أتت بعد 4D-63 بقدرة 80 بت، مثل مفتاح الترانسبوندر H128. تُورّد فارغة وتُعرّف على السيارة عبر منفذ التشخيص بجهاز برمجة يدعم مفاتيح فورد ID49.

⚙️ الميزات الرئيسية

NXP HITAG Pro

ترانسبوندر مشفر بقدرة 128 بت، وهي الشريحة المعروفة في السوق باسم ID49.

إسفين كربوني

تحمل العلامة PCF7939FA مع شعار NXP، لتجاويف رؤوس مفاتيح ID49.

فورد ولينكولن

شريحة مفاتيح الترانسبوندر H128 من فورد والمفاتيح المرتبطة بها في مجموعة فورد.

سلبية 125 kHz

لا بطارية في الترانسبوندر: يستمد الطاقة من هوائي السيارة.

💎 الفوائد

شريحة من NXP

شريحة HITAG Pro من الشركة المصنعة نفسها داخل المفتاح.

شريحة فورد الأحدث

لسيارات فورد ولينكولن التي انتقلت من مفاتيح 4D-63 بقدرة 80 بت.

أجهزة شائعة

تُعرّف بأجهزة برمجة المفاتيح التي تدعم مفاتيح فورد ID49.

الشريحة فقط

أرخص من مفتاح كامل حين يكون الرأس والنصل سليمين.

👥 لمن هذا المنتج

فنيو أقفال السيارات

مفاتيح ترانسبوندر ID49 لفورد ولينكولن.

مبرمجو المفاتيح

محلات تضيف مفاتيح فورد ID49 عبر منفذ التشخيص.

خدمة الأساطيل

مفاتيح احتياطية لشاحنات فورد الصغيرة والفانات بمفاتيح ID49.

🚗 السيارات المتوافقة

🚙 فورد
فيوجن2013-2020
إيدج2015-2021
F-1502015-2025
موستانج2015-2020
إكسبلورر2016-2024
F-2502017-2025
F-3502017-2025
F-4502017-2025
F-5502017-2025
إكسبيديشن2018-2021
إيكوسبورت2018-2022
رينجر2019-2023
ترانزيت كونكت2019-2023
ترانزيت2019-2025
إسكيب2020-2020
مافريك2022-2025
🚙 لينكولن
MKZ2013-2020
MKC2014-2019
MKX2016-2019
كونتيننتال2017-2020
نافيغيتور2018-2021
نوتيلوس2020-2021
كورسير2020-2020
اقرأ مفتاح العميل أولاً: انتقلت فورد من 4D-63 بقدرة 80 بت إلى ID49 حسب الموديل والسنة، لذلك قد تستخدم سيارات من العمر نفسه أياً من الشريحتين.

📦 محتويات العبوة

✅ داخل العبوة

✔ 1 × شريحة ترانسبوندر NXP PCF7939FA من نوع ID49 (إسفين كربوني)

❌ غير مشمول

✘ رأس المفتاح أو النصل أو الغطاء

✘ لوحة المفتاح الذكي أو البطارية

✘ جهاز برمجة المفاتيح

📋 المواصفات

🧠 الشريحة
رقم القطعة
PCF7939FA
العائلة
NXP HITAG Pro (ID49)
التشفير
128 بت
التردد
125 kHz تردد منخفض، سلبية
البطارية
غير مطلوبة
🔲 الجسم والحالة
الهيكل
إسفين كربوني بعلامة NXP
الحالة
فارغة
تُضاف بواسطة
جهاز برمجة مفاتيح عبر منفذ التشخيص
🔑 عائلات المفاتيح
فورد
مفاتيح ترانسبوندر H128 ومفاتيح ID49 الأخرى
لينكولن
مفاتيح ID49 في مجموعة فورد
🧰 الأجهزة التي تعرّفها
Autel
IM508, IM608
Lonsdor
K518
Xhorse
VVDI2, VVDI Key Tool Plus
OBDSTAR
X300 DP Plus
📦 عام
الحالة
أصلي · جديد
العلامة التجارية
NXP

الأسئلة الشائعة

أسئلة شائعة حول هذا المنتج

مفاتيح فورد ولينكولن المبنية على شريحة ID49 (HITAG Pro)، مثل مفتاح الترانسبوندر H128 من فورد. انتقلت فورد من 4D-63 بقدرة 80 بت إلى ID49 حسب الموديل والسنة، لذلك اقرأ مفتاح العميل العامل بجهازك قبل اختيار هذه الشريحة.
تُعرّف عبر منفذ التشخيص بجهاز برمجة مفاتيح يدعم مفاتيح فورد ID49، مثل Autel IM508 أو IM608، و Lonsdor K518، و Xhorse VVDI2 أو VVDI Key Tool Plus، و OBDSTAR X300 DP Plus. اتبع إجراء الجهاز للسيارة المحددة.
HITAG Pro هي عائلة ترانسبوندر مشفرة بقدرة 128 بت من NXP، وهي الشريحة المعروفة في السوق باسم ID49. تعمل بشكل سلبي على 125 kHz مثل الشرائح السابقة لكن بتشفير أقوى، لذلك يُعرّف المفتاح الجديد على السيارة بجهاز برمجة ولا يُنسخ من مفتاح.
لا. السيارة المصممة لشريحة 4D-63 بقدرة 80 بت تتوقع تلك الشريحة، والسيارة المصممة لـ ID49 تتوقع هذه. الشريحتان غير قابلتين للتبديل حتى في الموديل نفسه بسنوات متقاربة، لذلك تعرّف على الشريحة الأصلية قبل التركيب.
نعم. يحمل الإسفين الكربوني شعار NXP ورقم القطعة PCF7939FA على أحد وجهيه كما تُظهر الصور، والوجه الآخر بدون طباعة. تُورّد فارغة بدون بيانات أي سيارة، وجاهزة للتعريف على سيارة العميل.
لا. الترانسبوندر سلبي ويستمد الطاقة من هوائي السيارة. في المفتاح الذكي للوحة بطارية خاصة بالأزرار والدخول بدون مفتاح، لكن ترانسبوندر ID49 نفسه يعمل بدون بطارية للتشغيل من وضع الطوارئ.
شريحة NXP PCF7939FA واحدة من نوع ID49 في إسفين كربوني. رأس المفتاح والنصل والغطاء ولوحة المفتاح الذكي وجهاز البرمجة غير مشمولة. ركّب الشريحة في رأس مفتاح مناسب لسيارة العميل، وقُص النصل، وعرّفها بجهازك.