انتقل إلى المحتوى
  1. الرئيسية
  2. شرائح الترانسبوندر
  3. شريحة ترانسبوندر خام PCF7936 ID46 من نوع HITAG 2 لسيارات هوندا CR-V ونيسان فيرسا وهيونداي سانتا في وجيب باتريوت - موديل 2003-2019
شريحة ترانسبوندر خام PCF7936 ID46 من نوع HITAG 2 لسيارات هوندا CR-V ونيسان فيرسا وهيونداي سانتا في وجيب باتريوت - موديل 2003-2019

شريحة ترانسبوندر خام PCF7936 ID46 من نوع HITAG 2 لسيارات هوندا CR-V ونيسان فيرسا وهيونداي سانتا في وجيب باتريوت - موديل 2003-2019

SKU: B04932

$1.69
 6.00

يناسب Honda Accord 2003–2013 ·

يُشحن في يوم العمل التالي إذا طلبت خلال 15 ساعة 41 دقيقة

اطلب عبر واتساب

المواصفات

شريحة ترانسبوندر خام PCF7936 ID46 من نوع HITAG 2 غير أصلية لصنع مفاتيح ترانسبوندر جديدة لسيارات هوندا ونيسان وجيب وهيونداي وغيرها من سيارات ID46، موديل 2003-2019.

إرجاع سهل:
إرجاع محلي مجاني للقطع المعيبة على المشتريات المؤهلة
حماية استرداد الأموال:
استرد أموالك إذا لم تُشحن طلبيتك أو فُقدت أو وصلت بمشاكل
غير أصلي · جديد

شريحة ترانسبوندر خام PCF7936 ID46 من نوع HITAG 2 لسيارات هوندا CR-V ونيسان فيرسا وهيونداي سانتا في وجيب باتريوت - موديل 2003-2019

ID46 · HITAG 2 · من نوع PCF7936 · تُورَّد خامًا · ترانسبوندر فقط، بلا وظيفة ريموت

ID46
من نوع PCF7936
HITAG 2
ترانسبوندر مشفّر (Crypto)
خام
جاهز للبرمجة
28
الطرازات المشمولة

⭐ PCF7936 شريحة ترانسبوندر خام ID46 من نوع HITAG 2 تُستخدم لصنع مفاتيح ترانسبوندر جديدة للسيارات التي يقرأ نظام منع الحركة فيها شريحة ID46 (PCF7936)، ومنها طرازات هوندا وأكيورا ونيسان وجيب ودودج وهيونداي وكيا وميتسوبيشي من 2003-2019. تُورَّد خامًا ويجب تسجيلها على السيارة بجهاز برمجة مفاتيح، أو كتابتها كنسخة على جهاز ترانسبوندر يدعم PCF7936. تناسب تجويف الشريحة في مفتاح الترانسبوندر أو غطاء المفتاح ولا توفر أزرار ريموت. متوفرة لفنيي المفاتيح ومحلات المفاتيح التي تقص وتبرمج مفاتيح ID46 يوميًا.

⚙️ الميزات الرئيسية

ID46 من نوع PCF7936

ترانسبوندر مشفّر HITAG 2 من نوع PCF7936 تقرؤه أنظمة منع الحركة ID46.

تُورَّد خامًا

غير مقفلة وغير مكتوبة، جاهزة لتسجيل المفتاح أو للكتابة كنسخة.

تناسب تجويف الشريحة

بمقاس يناسب تجويف الترانسبوندر في رؤوس المفاتيح القياسية وأغطية المفاتيح.

تغطية واسعة لـ ID46

تُستخدم في 28 طرازًا من هوندا وأكيورا ونيسان وجيب ودودج وهيونداي وكيا وميتسوبيشي.

💎 المزايا

تكلفة منخفضة لكل مفتاح

شريحة منفصلة تحوّل مفتاحًا خامًا مقصوصًا أو غطاءً إلى مفتاح تشغيل عامل.

أعمال مفاتيح سريعة

سجّل الشريحة على السيارة أو اكتب نسخة، ثم سلّم المفتاح.

شريحة واحدة لعلامات كثيرة

صنف واحد على الرف يخدم أعمال مفاتيح ID46 لثماني علامات تجارية.

مفاتيح احتياطية بسهولة

يتيح للعميل إضافة مفتاح تشغيل احتياطي دون شراء ريموت كامل.

👥 لمن هذا المنتج

فنيو مفاتيح السيارات

صنع مفاتيح ترانسبوندر ID46 احتياطية وبديلة في الموقع.

محلات المفاتيح والبيع المباشر

تركيب الشرائح في المفاتيح المقصوصة والأغطية مباشرة للعملاء.

تجار السيارات المستعملة والورش

استعادة مفتاح تشغيل ثانٍ للسيارات المستلمة بالمقايضة المزودة بنظام ID46.

المتدربون

تعلّم تسجيل مفاتيح ID46 وأعمال النسخ على شرائح منخفضة التكلفة.

🚗 السيارات المتوافقة

🚙 هوندا
أكورد2003-2013
سيفيك2006-2013
CR-V2007-2013
بايلوت2006-2015
أوديسي2005-2017
فيت2008-2013
🚘 أكيورا
MDX2007-2013
TL2007-2014
🚙 نيسان
سنترا2007-2019
فيرسا2007-2018
فرونتير2006-2019
تيتان2004-2016
روج2008-2013
باثفايندر2005-2014
إكستيرا2005-2015
🚙 جيب
رانجلر2007-2017
باتريوت2007-2017
كومباس2007-2017
ليبرتي2005-2012
🚘 دودج
كاليبر2007-2012
نيترو2007-2012
🚙 هيونداي
سانتا في2007-2012
إلنترا2008-2010
سوناتا2008-2010
🚘 كيا
سول2010-2011
فورتي2010-2011
🚙 ميتسوبيشي
لانسر2008-2013
جالانت2007-2013
قبل الطلب، اقرأ المفتاح الأصلي بجهاز فحص الترانسبوندر. يجب أن يُظهر ID46 من نوع PCF7936 ؛ أما أنواع الشرائح الأخرى فتحتاج إلى شريحة أخرى.

📦 محتويات العلبة

✅ في العلبة

✔ شريحة ترانسبوندر خام واحدة PCF7936 ID46

❌ غير مشمول

✘ نصل المفتاح أو غطاء المفتاح - وفّر المفتاح المناسب للسيارة

✘ البرمجة - التسجيل بجهاز برمجة مفاتيح أو الكتابة على جهاز

✘ إلكترونيات الريموت - هذا ترانسبوندر فقط

📋 المواصفات

💾 الترانسبوندر
نوع الشريحة
ID46، من نوع PCF7936
البروتوكول
HITAG 2 مشفّر (Crypto)
الحالة
خام، غير مقفلة
وظيفة الريموت
لا يوجد
📦 المواصفات الفيزيائية والحالة
الحالة
غير أصلي · جديد
الوزن
2 g
الكمية
شريحة واحدة

الأسئلة الشائعة

أسئلة شائعة حول هذا المنتج

PCF7936 شريحة ترانسبوندر خام ID46 من نوع HITAG 2 تُستخدم لصنع مفاتيح تشغيل جديدة للسيارات المزودة بنظام منع حركة ID46، مثل كثير من طرازات هوندا ونيسان وجيب وهيونداي وميتسوبيشي. توضع في تجويف الشريحة في مفتاح الترانسبوندر أو غطاء المفتاح.
لا. تُورَّد شريحة PCF7936 ID46 خامًا. يجب تسجيلها على السيارة بجهاز برمجة مفاتيح، أو كتابتها كنسخة من مفتاح عامل على جهاز ترانسبوندر يدعم PCF7936، قبل أن يشغّل المفتاح السيارة.
تخدم شريحة PCF7936 ID46 سيارات هوندا أكورد وسيفيك وCR-V وبايلوت وأوديسي وفيت، وأكيورا MDX وTL، ونيسان سنترا وفيرسا وفرونتير وتيتان، وجيب رانجلر وباتريوت، وطرازات أخرى مدرجة من 2003-2019. افحص الشريحة الأصلية بجهاز فحص أولًا.
لا. تستخدم مفاتيح GM ذات النصل HU100 من تلك الفترة شريحة ID46 الموسّعة (PCF7937E)، ولا تحل PCF7936 هذه محلها. اقرأ المفتاح الأصلي بجهاز فحص الترانسبوندر قبل الطلب، لاستخدام نوع الشريحة الصحيح في العمل.
لا. شريحة PCF7936 ID46 ترانسبوندر فقط. تستجيب لنظام منع الحركة ليعمل المحرك، لكنها بلا أزرار وبلا وظيفة لاسلكية، لذا يحتاج القفل عن بُعد إلى ريموت منفصل أو مفتاح ريموت كامل.
فقط إذا كان في المفتاح تجويف منفصل للشريحة. في كثير من مفاتيح الريموت لهذه السيارات يكون ترانسبوندر ID46 مدمجًا في اللوحة الإلكترونية للريموت، لذا تُستخدم شريحة PCF7936 المنفصلة في مفاتيح الترانسبوندر العادية أو في أغطية المفاتيح ذات تجويف الشريحة.
لا. هذه شريحة ترانسبوندر غير أصلية من نوع PCF7936، مصنوعة لتعمل مثل شريحة ID46 الأصلية. يصف المرجع PCF7936 نوع الشريحة الذي تطابقه، ويُباع المنتج جديدًا كقطعة غير أصلية.
عمليات بحث ذات صلة:هوندا أكوردهوندا سيفيكهوندا CR-Vهوندا بايلوتهوندا أوديسيهوندا فيت