انتقل إلى المحتوى
  1. الرئيسية
  2. المفاتيح وأجهزة التحكم عن بعد
  3. مفاتيح ريموت
  4. مفتاح قلاب بريموت هيونداي i10 2015-2017 - عدد الأزرار 3 - تردد 433MHz - رقم القطعة 95430-B9000 - أصلي · OEM · جديد
مفتاح قلاب بريموت هيونداي i10 2015-2017 - عدد الأزرار 3 - تردد 433MHz - رقم القطعة 95430-B9000 - أصلي · OEM · جديد

مفتاح قلاب بريموت هيونداي i10 2015-2017 - عدد الأزرار 3 - تردد 433MHz - رقم القطعة 95430-B9000 - أصلي · OEM · جديد

SKU: B00763

$50.64
 180.28

يناسب Hyundai I10 2015–2017

  • 433 MHzالتردد
  • 3-buttonالأزرار

يُشحن في يوم العمل التالي إذا طلبت خلال 7 ساعة 49 دقيقة

اطلب عبر واتساب

المواصفات

رأس مفتاح قلاب بريموت هيونداي i10 2015-2017 أصلي رقم 95430-B9000: 3 أزرار، 433 MHz، FCC ID OKA-865T، ريموت فقط بدون شريحة. النصل غير مشمول.

إرجاع سهل:
إرجاع محلي مجاني للقطع المعيبة على المشتريات المؤهلة
حماية استرداد الأموال:
استرد أموالك إذا لم تُشحن طلبيتك أو فُقدت أو وصلت بمشاكل
أصلي · OEM · جديد

مفتاح قلاب بريموت هيونداي i10 2015-2017 بـ 3 أزرار

القطعة 95430-B9000 · FCC ID OKA-865T · 433 MHz · ريموت فقط بدون ترانسبوندر · النصل يُباع منفصلاً

433 MHz
التردد
بدون شريحة
ريموت فقط
3
الأزرار
CR2032
البطارية

⭐ القطعة 95430-B9000 هي رأس المفتاح القلاب الأصلي من هيونداي للريموت فقط لسيارة i10 2015-2017: مرسل 433 MHz بأزرار القفل والفتح والصندوق دون شريحة نظام منع الحركة. يحمل الجسم علامة OKA-865T (IA)، وهي النسخة بدون شريحة من عائلة هذا الريموت. يناسب السيارات التي لا يحتاج مفتاحها إلى ترانسبوندر في الرأس، ويُورد النصل القلاب منفصلاً.

⚙️ الميزات الرئيسية

بدون ترانسبوندر

لوحة ريموت فقط، والجسم يحمل علامة OKA-865T (IA) بدون اللاحقة TP.

433 MHz

مرسل المصنع لمستقبل الدخول بدون مفتاح في i10.

3 أزرار

القفل والفتح وفتح الصندوق بالضغط المطوّل.

القطعة 95430-B9000

قطعة هيونداي أصلية بملصق الوكالة.

💎 الفوائد

القطعة الصحيحة للمفاتيح بدون شريحة

لا تدفع ثمن ترانسبوندر لا يستخدمه نظام مفاتيح السيارة.

لوحة المصنع

المدى والأزرار مطابقة للريموت المورّد مع السيارة.

برمجة الريموت فقط

تسجيل ريموت واحد عبر OBD وينتهي العمل.

CR2032

تغذي الريموت بطارية قياسية.

👥 لمن هذا المنتج

فنيو مفاتيح السيارات

استبدال ريموتات i10 بدون شريحة في سيارات 2015-2017.

محلات برمجة المفاتيح

توفير رؤوس i10 بشريحة وبدون شريحة في المخزون.

الكراجات

استعادة القفل عن بعد في i10 أثناء الصيانة.

🚗 السيارات المتوافقة

هيوندايi102015-2017أوروبا والأسواق العامة، تشغيل بتدوير المفتاح
قبل الطلب، طابق رقم القطعة 95430-B9000 أو FCC ID OKA-865T المطبوع على المفتاح الأصلي.

📦 محتويات العلبة

✅ داخل العلبة

✔ 1 × رأس مفتاح قلاب بريموت هيونداي أصلي 95430-B9000 (الجسم ولوحة الريموت، بدون ترانسبوندر)

❌ غير مشمول

✘ نصل الطوارئ القلاب HYN14R (رأس الريموت فقط)

✘ شريحة الترانسبوندر

✘ قص النصل والبرمجة

📋 المواصفات

📡 الريموت
رقم القطعة
95430-B9000
FCC ID
OKA-865T
التردد
433 MHz
الأزرار
3
وظائف الأزرار
قفل، فتح، الصندوق (ضغط مطوّل)
نوع المفتاح
رأس ريموت قلاب، تشغيل بالمفتاح
العلامة على الجسم
OKA-865T (IA)
🔐 الترانسبوندر والنصل
شريحة الترانسبوندر
بدون شريحة، ريموت فقط
الشفرة
غير مشمول، مقطع HYN14R
🔋 التغذية
البطارية
CR2032
📦 عام
الوزن
60 غ
الحالة
أصلي · OEM · جديد
العلامة التجارية
هيونداي

🛠️ تعليمات البرمجة

🔌البرمجة عبر OBD - يلزم جهاز تشخيص

يُسجّل رأس الريموت هذا على مستقبل الدخول بدون مفتاح في i10 عبر منفذ OBD بجهاز تشخيص.

الأجهزة: Hyundai GDS، أو جهاز برمجة لفنيي المفاتيح يُدرج برنامج هيونداي فيه برمجة الريموت لسيارة i10 2015-2017.
برمجة الريموت: نفّذ تسجيل الريموت عبر OBD وسجّل كل ريموت يحتفظ به العميل في الجلسة نفسها.
تشغيل المحرك: هذا الرأس بلا ترانسبوندر، لذا يبقى السماح بتشغيل المحرك مرتبطاً بنظام مفاتيح منع الحركة الحالي في السيارة.
النصل: قص النصل القلاب HYN14R حسب القفل وركّبه في الرأس.
تحقق من التغطية أولاً: يعتمد الدعم على إصدار برنامج الجهاز وسنة الموديل بالضبط. تأكد من وجود ريموت هيونداي i10 2015-2017 في قائمة الدعم للجهاز قبل العمل.

الأسئلة الشائعة

أسئلة شائعة حول هذا المنتج

هي رأس المفتاح القلاب للريموت فقط لسيارة هيونداي i10 من 2015 إلى 2017 ذات التشغيل بتدوير المفتاح، في أوروبا والأسواق العامة. استخدمها حيث لا يحتاج المفتاح إلى ترانسبوندر في الرأس؛ وإلا فاختر 95430-B9100 المزوّد بشريحة.
لا. يحمل هذا الرأس لوحة الريموت فقط، التي تقفل وتفتح وتفتح الصندوق. علامة الجسم OKA-865T (IA) بلا اللاحقة TP، وهي دلالة النسخة بدون شريحة. ولا يسمح بتشغيل المحرك في سيارة تتطلب شريحة في المفتاح.
يحمل الجسم FCC ID OKA-865T والموديل OKA-865T (IA). أما النسخة الشقيقة المزودة بشريحة 95430-B9100 فتحمل FCC ID نفسه مع اللاحقة IA-TP، لذا فإن رقم القطعة واللاحقة على الملصق يميزان الريموتين عند البيع المباشر.
يرسل على 433 MHz، وهو التردد الثابت لمستقبل الدخول بدون مفتاح في i10 بالأسواق التي تخدمها هذه القطعة. البطارية CR2032. التردد مماثل للنسخة المزودة بشريحة، لذا فإن وجود الترانسبوندر هو الفرق الحاسم.
لا. يُورد رأس الريموت فقط. تستخدم i10 نصلاً قلاباً HYN14R يُطلب منفصلاً ويُقص حسب قفل السيارة ويُركّب في الرأس. كما يُستخدم النصل لتدوير مفتاح التشغيل أثناء جلسة برمجة الريموت عبر OBD.
سجّله على مستقبل الدخول بدون مفتاح عبر OBD باستخدام Hyundai GDS أو جهاز برمجة لفنيي المفاتيح يُدرج برنامجه i10 2015-2017. سجّل كل ريموت يحتفظ به العميل في الجلسة نفسها. لا حاجة لبرمجة ترانسبوندر لأن هذا الرأس بلا شريحة.
اختر 95430-B9100 عندما يحتوي مفتاح العميل الأصلي على ترانسبوندر في رأس الريموت، ويحمل الجسم علامة OKA-865T (IA-TP). فالرأس بدون شريحة في مثل هذه السيارة يفتح الأبواب لكن المحرك لن يعمل به.
عمليات بحث ذات صلة:FCC 0KA865Tهيونداي I10