انتقل إلى المحتوى
  1. الرئيسية
  2. شرائح الترانسبوندر
  3. شريحة ترانسبوندر كربونية Texas Instruments 4D-63 بقدرة 80 بت - إسفين لمفاتيح فورد F-150 وإسكيب وفوكس ولينكولن بقدرة 80 بت - أصلي · جديد
شريحة ترانسبوندر كربونية Texas Instruments 4D-63 بقدرة 80 بت - إسفين لمفاتيح فورد F-150 وإسكيب وفوكس ولينكولن بقدرة 80 بت - أصلي · جديد

شريحة ترانسبوندر كربونية Texas Instruments 4D-63 بقدرة 80 بت - إسفين لمفاتيح فورد F-150 وإسكيب وفوكس ولينكولن بقدرة 80 بت - أصلي · جديد

SKU: B03529

$4.21
 15.00

يناسب Ford Edge 2011–2014 ·

يُشحن في يوم العمل التالي إذا طلبت خلال 19 ساعة 50 دقيقة

اطلب عبر واتساب

المواصفات

شريحة Texas Instruments 4D-63 بقدرة 80 بت في إسفين كربوني لمفاتيح فورد ولينكولن ومازدا بقدرة 80 بت، تُعرّف على السيارة بجهاز برمجة مفاتيح.

إرجاع سهل:
إرجاع محلي مجاني للقطع المعيبة على المشتريات المؤهلة
حماية استرداد الأموال:
استرد أموالك إذا لم تُشحن طلبيتك أو فُقدت أو وصلت بمشاكل
أصلي · جديد

شريحة ترانسبوندر كربونية Texas Instruments 4D-63 بقدرة 80 بت

Texas Instruments 4D-63 بقدرة 80 بت في إسفين كربوني · تحمل العلامة 145-F0 · لمفاتيح ترانسبوندر فورد ولينكولن ومازدا بقدرة 80 بت · تُعرّف على السيارة بجهاز برمجة مفاتيح

80 بت
Texas DST80
إسفين
جسم كربوني
3 ماركات
فورد، لينكولن، مازدا
125 kHz
سلبية، بدون بطارية

⭐ هذه شريحة Texas Instruments 4D-63 بقدرة 80 بت في إسفين كربوني، تحمل العلامة 145-F0، وهي ترانسبوندر مفاتيح فورد ولينكولن ومازدا بقدرة 80 بت مثل رؤوس H92 وH94 وH84. هي شريحة مشفرة، لذلك تُعرّف على السيارة عبر منفذ التشخيص بجهاز برمجة يدعم أنظمة منع الحركة هذه، ولا تُنسخ من مفتاح. تُقرأ على أنها 40 بت وهي جديدة، وتتحول إلى 80 بت بعد تعريفها على سيارة تستخدم مفاتيح 80 بت.

⚙️ الميزات الرئيسية

Texas 4D-63 بقدرة 80 بت

ترانسبوندر مشفر Texas Instruments DST80 لمفاتيح مجموعة فورد بقدرة 80 بت.

إسفين كربوني

جسم إسفيني لتجويف الشريحة في رؤوس مفاتيح فورد H84 وH92 وH94 ومازدا بقدرة 80 بت.

تُعرّف بجهاز برمجة

تُضاف عبر منفذ التشخيص بأجهزة تدعم مفاتيح فورد ومازدا بقدرة 80 بت.

سلبية 125 kHz

بدون بطارية: تستمد الطاقة من حلقة الهوائي عند مفتاح التشغيل.

💎 الفوائد

شريحة من Texas

شريحة من Texas Instruments للأعمال التي يريد فيها المحل قطعة الشركة المصنعة داخل المفتاح.

شريحة 80 بت

تغطي سيارات مجموعة فورد التي تحتاج 4D-63 بقدرة 80 بت وترفض شريحة 40 بت.

أجهزة شائعة

أجهزة برمجة المفاتيح من Autel و Lonsdor و Xhorse و OBDSTAR تدعم مفاتيح فورد ومازدا بقدرة 80 بت.

تناسب رؤوس مفاتيح كثيرة

شريحة واحدة لرؤوس فورد ولينكولن ومازدا المصممة لهذا الإسفين.

👥 لمن هذا المنتج

فنيو أقفال السيارات

مفاتيح احتياطية لسيارات فورد ولينكولن ومازدا بشرائح 4D-63 بقدرة 80 بت.

مبرمجو المفاتيح

محلات تضيف المفاتيح إلى أنظمة منع الحركة في فورد ومازدا عبر منفذ التشخيص.

خدمة الأساطيل

مفاتيح احتياطية لشاحنات فورد الصغيرة والفانات بمفاتيح 80 بت.

🚗 السيارات المتوافقة

🚙 فورد
إيدج2011-2014
إسكيب2011-2019
إكسبيديشن2011-2015
إكسبلورر2011-2015
F-1502011-2014
F-2502011-2016
F-3502011-2016
F-4502012-2016
F-5502012-2016
فييستا2011-2019
فلكس2011-2018
فوكس2011-2018
سي ماكس2013-2018
فيوجن2011-2012
موستانج2011-2014
رينجر2011-2012
توروس2011-2018
إي سيريز2011-2019
ترانزيت كونكت2011-2018
ترانزيت2015-2018
🚙 لينكولن
نافيغيتور2011-2013
MKX2011-2013
MKZ2011-2012
MKT2011-2012
مارك LT2011-2014
اقرأ مفتاح العميل أولاً: سيارة 80 بت ترفض 4D-63 بقدرة 40 بت، والسيارة المصممة لشريحة 4D-60 لا تقبل أياً منهما.

📦 محتويات العبوة

✅ داخل العبوة

✔ 1 × شريحة ترانسبوندر Texas Instruments 4D-63 بقدرة 80 بت (إسفين كربوني)

❌ غير مشمول

✘ رأس المفتاح أو النصل أو الغطاء

✘ لوحة الريموت أو البطارية

✘ جهاز برمجة المفاتيح

📋 المواصفات

🧠 الشريحة
النوع
Texas 4D-63 بقدرة 80 بت
العائلة
تشفير Texas Instruments DST80
تُعرف أيضاً باسم
شريحة ID83 و6F
العلامة المطبوعة
145-F0
التردد
125 kHz تردد منخفض، سلبية
البطارية
غير مطلوبة
🔲 الجسم
الهيكل
إسفين كربوني
تناسب
رؤوس مفاتيح فورد H84 وH92 وH94 ومفاتيح مازدا بقدرة 80 بت
تُضاف بواسطة
جهاز برمجة مفاتيح عبر منفذ التشخيص
🔑 عائلات المفاتيح
فورد
مفاتيح ترانسبوندر H84 وH92 وH94 بقدرة 80 بت
لينكولن
مفاتيح ترانسبوندر بقدرة 80 بت من مجموعة فورد
مازدا
مفاتيح مصممة لشريحة 4D-63 بقدرة 80 بت
🧰 الأجهزة التي تعرّفها
Autel
IM508, IM608
Lonsdor
K518
Xhorse
VVDI2, VVDI Key Tool Plus
OBDSTAR
X300 DP Plus
📦 عام
الحالة
أصلي · جديد
العلامة التجارية
Texas Instruments

الأسئلة الشائعة

أسئلة شائعة حول هذا المنتج

مفاتيح فورد ولينكولن ومازدا المصممة لشريحة Texas بقدرة 80 بت، مثل مفاتيح ترانسبوندر فورد H84 وH92 وH94 ومفاتيح مازدا المصممة لشريحة 80 بت. اقرأ مفتاح العميل أولاً، لأن السيارة المصممة لشريحة 4D-60 لا تقبلها.
لا. السيارة المصممة لمفاتيح 80 بت ترفض 4D-63 بقدرة 40 بت. شريحة Texas هذه بقدرة 80 بت تُقرأ 40 بت وهي جديدة، وتتحول إلى 80 بت بعد تعريفها على سيارة 80 بت، لذلك قد يعرضها جهازك 40 بت قبل جلسة التعريف.
تُعرّف عبر منفذ التشخيص بجهاز برمجة مفاتيح يدعم مفاتيح فورد أو لينكولن أو مازدا بقدرة 80 بت، مثل Autel IM508 أو IM608، و Lonsdor K518، و Xhorse VVDI2 أو VVDI Key Tool Plus، و OBDSTAR X300 DP Plus.
ليس بطريقة نسخ شريحة 4C. شريحة 4D-63 بقدرة 80 بت شريحة مشفرة، والطريقة المعتادة هي تعريفها على السيارة بجهاز برمجة مفاتيح. تحقق من قائمة جهازك للعمل والسيارة قبل تقديم سعر النسخة للعميل.
هذه الشريحة من صنع Texas Instruments وتحمل العلامة 145-F0 على إسفينها الكربوني. الشريحة غير الأصلية تؤدي العمل نفسه بشكل الإسفين نفسه لكنها بدون علامة. تُعرّف الشريحتان على السيارة بالطريقة نفسها.
لا. مفاتيح فورد ومازدا وجاكوار القديمة المصممة لأنبوب 4D-60 الزجاجي فيها تجويف بشكل الزجاج، وتلك السيارات تتوقع شريحة 4D-60. هذه شريحة 4D-63 بقدرة 80 بت بشكل إسفين كربوني لمفاتيح مجموعة فورد الأحدث.
شريحة Texas Instruments 4D-63 واحدة بقدرة 80 بت في إسفين كربوني. رأس المفتاح والنصل والغطاء وجهاز البرمجة غير مشمولة. ركّب الشريحة في رأس مفتاح مناسب لسيارة العميل، وقُص النصل، ثم عرّفها على السيارة بجهاز البرمجة.
عمليات بحث ذات صلة:فورد إيدجفورد إسكيبفورد إكسبيديشنفورد إكسبلوررفورد F-150فورد F-250