انتقل إلى المحتوى
  1. الرئيسية
  2. المفاتيح وأجهزة التحكم عن بعد
  3. مفاتيح ريموت
  4. مفتاح قلاب بريموت هيونداي i10 / i20 2015-2018 - عدد الأزرار 3 - تردد 433MHz - رقم القطعة 95430-B9100 - أصلي · OEM · جديد
مفتاح قلاب بريموت هيونداي i10 / i20 2015-2018 - عدد الأزرار 3 - تردد 433MHz - رقم القطعة 95430-B9100 - أصلي · OEM · جديد

مفتاح قلاب بريموت هيونداي i10 / i20 2015-2018 - عدد الأزرار 3 - تردد 433MHz - رقم القطعة 95430-B9100 - أصلي · OEM · جديد

SKU: B00764

$49.61
 176.60

يناسب Hyundai I10 2015–2017 ·

  • 433 MHzالتردد
  • ID47الشريحة
  • 3-buttonالأزرار

يُشحن في يوم العمل التالي إذا طلبت خلال 13 ساعة 4 دقيقة

اطلب عبر واتساب

المواصفات

رأس مفتاح قلاب بريموت هيونداي i10 / i20 2015-2018 أصلي رقم 95430-B9100: 3 أزرار، 433 MHz، شريحة ID47، FCC ID OKA-865T. النصل غير مشمول.

إرجاع سهل:
إرجاع محلي مجاني للقطع المعيبة على المشتريات المؤهلة
حماية استرداد الأموال:
استرد أموالك إذا لم تُشحن طلبيتك أو فُقدت أو وصلت بمشاكل
أصلي · OEM · جديد

مفتاح قلاب بريموت هيونداي i10 / i20 2015-2018 بـ 3 أزرار

القطعة 95430-B9100 · FCC ID OKA-865T · 433 MHz · شريحة ID47 (HITAG 3) · مشتركة بين i10 و i20

2
الموديلات المشمولة
ID47
شريحة HITAG 3
433 MHz
التردد
3
الأزرار

⭐ رأس ريموت هيونداي أصلي واحد يغطي سيارتين: القطعة 95430-B9100 هي المفتاح القلاب بريموت بـ 3 أزرار المزود بشريحة لسيارة i10 (2015-2017) و i20 (2015-2018) في أوروبا والأسواق العامة. يحمل الجسم علامة OKA-865T (IA-TP) ويضم الرأس ترانسبوندر ID47 (HITAG 3, PCF7938XA). أزرار القفل والفتح والصندوق، 433 MHz، CR2032؛ والنصل القلاب يُباع منفصلاً.

⚙️ الميزات الرئيسية

i10 و i20 في قطعة واحدة

رأس الريموت نفسه يخدم الموديلين في هذه الفترة.

ترانسبوندر ID47

شريحة HITAG 3 (PCF7938XA)، والجسم يحمل علامة OKA-865T (IA-TP).

قفل، فتح، الصندوق

فتح الصندوق بالضغط المطوّل؛ بدون زر إنذار.

433 MHz

مرسل المصنع لمستقبلات أوروبا والأسواق العامة.

💎 الفوائد

قطع أقل في المخزون

رأس أصلي واحد يلبي أعمال i10 و i20 لهذه السنوات.

زيارة OBD واحدة

يُبرمج الترانسبوندر والريموت في الجلسة نفسها.

مدى المصنع

اللوحة والأزرار الأصلية، مثل مفتاح السيارة نفسه.

ملصق واضح

رقم القطعة و FCC ID على الجسم يسرّعان المطابقة.

👥 لمن هذا المنتج

فنيو مفاتيح السيارات

أعمال المفتاح الاحتياطي وفقدان المفاتيح لسيارات i10 و i20.

محلات برمجة المفاتيح

توفير رأس واحد لموديلين شائعين من هيونداي.

ورش هيونداي

استبدال ريموت i10 أو i20 المستهلك أثناء الصيانة.

🚗 السيارات المتوافقة

هيوندايi102015-2017أوروبا والأسواق العامة، تشغيل بتدوير المفتاح
هيوندايi202015-2018أوروبا والأسواق العامة، تشغيل بتدوير المفتاح
قبل الطلب، طابق رقم القطعة 95430-B9100 أو FCC ID OKA-865T المطبوع على المفتاح الأصلي.

📦 محتويات العلبة

✅ داخل العلبة

✔ 1 × رأس مفتاح قلاب بريموت هيونداي أصلي 95430-B9100 (الجسم واللوحة وترانسبوندر ID47)

❌ غير مشمول

✘ نصل الطوارئ القلاب (رأس الريموت فقط)

✘ قص النصل والبرمجة

📋 المواصفات

📡 الريموت
رقم القطعة
95430-B9100
FCC ID
OKA-865T
التردد
433 MHz
الأزرار
3
وظائف الأزرار
قفل، فتح، الصندوق (ضغط مطوّل)
نوع المفتاح
رأس ريموت قلاب، تشغيل بالمفتاح
العلامة على الجسم
OKA-865T (IA-TP)
🔐 الترانسبوندر والنصل
شريحة الترانسبوندر
ID47 (HITAG 3, PCF7938XA)
الشفرة
غير مشمول، يُباع منفصلاً
🔋 التغذية
البطارية
CR2032
📦 عام
الوزن
60 غ
الحالة
أصلي · OEM · جديد
العلامة التجارية
هيونداي

🛠️ تعليمات البرمجة

🔌البرمجة عبر OBD - يلزم جهاز تشخيص

يُبرمج الريموت وترانسبوندر ID47 الخاص به على i10 أو i20 عبر منفذ OBD بجهاز تشخيص.

الأجهزة: Hyundai GDS، أو جهاز برمجة لفنيي المفاتيح يُدرج برنامج هيونداي فيه i10 أو i20 لتلك السنة.
إضافة مفتاح: أدخل رمز PIN للسيارة، وبرمج ترانسبوندر ID47، ثم سجّل الريموت، مع وجود جميع مفاتيح العميل.
فقدان جميع المفاتيح: قص النصل حسب القفل أولاً، ثم نفّذ جلسة OBD نفسها مع رمز PIN.
النصل: ركّب النصل القلاب المقصوص في الرأس قبل البرمجة ليدور مفتاح التشغيل.
تحقق من التغطية أولاً: يعتمد الدعم على إصدار برنامج الجهاز وسنة الموديل بالضبط. تأكد من وجود ريموت هيونداي i10 2015-2017 أو i20 2015-2018 في قائمة الدعم للجهاز قبل العمل.

الأسئلة الشائعة

أسئلة شائعة حول هذا المنتج

يناسب هيونداي i10 من 2015 إلى 2017 و i20 من 2015 إلى 2018، في أوروبا والأسواق العامة، ذات التشغيل بتدوير المفتاح ومفتاح قلاب بـ 3 أزرار. طابق رقم القطعة على ريموت العميل الحالي قبل القص والبرمجة.
يحمل الملصق FCC ID OKA-865T مع لاحقة الموديل IA-TP، حيث يرمز TP إلى الترانسبوندر المدمج. أما النسخة الشقيقة بدون شريحة 95430-B9000 فتحمل FCC ID نفسه مع اللاحقة IA فقط، لذا تحقق من اللاحقة إضافة إلى رقم القطعة.
433 MHz، التردد الثابت لمستقبلات الدخول بدون مفتاح في i10 و i20 بأوروبا والأسواق العامة. يعمل ببطارية CR2032. السيارات المصنعة لأسواق 315 MHz تحتاج ريموتاً مختلفاً ولن تستجيب لهذا الريموت.
يوجد في رأس الريموت ترانسبوندر ID47 من نوع HITAG 3 PCF7938XA. يُبرمج على نظام منع الحركة عبر OBD في الجلسة نفسها مع الريموت، فيشغّل المفتاح المكتمل المحرك ويتحكم بالأقفال في i10 أو i20.
لا. يُشحن رأس الريموت الأصلي بدون نصله القلاب. اطلب النصل القلاب لسيارة i10 أو i20 منفصلاً، وقصّه حسب القفل وركّبه في الرأس؛ يجب أن يدور مفتاح التشغيل به قبل أن تتم برمجة المفتاح.
عبر OBD باستخدام Hyundai GDS أو جهاز برمجة لفنيي المفاتيح يُدرج برنامجه i10 أو i20 لتلك السنة. أدخل رمز PIN للسيارة، وبرمج ترانسبوندر ID47، ثم الريموت. احرص على وجود كل مفتاح يستخدمه العميل، لأن الجلسة قد تعيد تسجيلها جميعاً.
نعم، ريموت هيونداي أصلي جديد بملصق الوكالة والجسم واللوحة والترانسبوندر. ولأن رأس المصنع نفسه يخدم i10 و i20 لهذه السنوات، فإن قطعة واحدة على الرف تغطي الموديلين لأعمال المفتاح الاحتياطي وفقدان المفاتيح.
عمليات بحث ذات صلة:FCC 0KA865Tهيونداي I10هيونداي I20